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Pichler: "Es gibt keinen zweiten Versuch mehr". BERLIN - Bei Air Berlin blieb die Bilanz im ersten Quartal so rot wie die Flieger. Zumindest soll die Airline ohne neue Zuschüsse ihres Aktionärs Etihad Airways auskommen. "Wir gehen nicht davon aus, dass wir dieses Jahr noch einmal Geld brauchen", sagte Airlinechef Stefan Pichler der "Sueddeutschen Zeitung". ». Erste A350-900 für TAM im Bau. Gestern, 13:44 Uhr. Lowcost-Airlines wechseln zu größeren Fliegern. Schwarze Kasse bei SunExpress aufgeflogen. D&Uum...

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Pichler: Es gibt keinen zweiten Versuch mehr. BERLIN - Bei Air Berlin blieb die Bilanz im ersten Quartal so rot wie die Flieger. Zumindest soll die Airline ohne neue Zuschüsse ihres Aktionärs Etihad Airways auskommen. Wir gehen nicht davon aus, dass wir dieses Jahr noch einmal Geld brauchen, sagte Airlinechef Stefan Pichler der Sueddeutschen Zeitung. ». Erste A350-900 für TAM im Bau. Gestern, 13:44 Uhr. Lowcost-Airlines wechseln zu größeren Fliegern. Schwarze Kasse bei SunExpress aufgeflogen. D&Uum...
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Pichler: "Es gibt keinen zweiten Versuch mehr". BERLIN - Bei Air Berlin blieb die Bilanz im ersten Quartal so rot wie die Flieger. Zumindest soll die Airline ohne neue Zuschüsse ihres Aktionärs Etihad Airways auskommen. "Wir gehen nicht davon aus, dass wir dieses Jahr noch einmal Geld brauchen", sagte Airlinechef Stefan Pichler der "Sueddeutschen Zeitung". ». Erste A350-900 für TAM im Bau. Gestern, 13:44 Uhr. Lowcost-Airlines wechseln zu größeren Fliegern. Schwarze Kasse bei SunExpress aufgeflogen. D&Uum...

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http://www.aero.de/news/Lufthansa-schliesst-Aufbau-der-747-8-Flotte-ab.html

Älter als 7 Tage. Lufthansa schließt Aufbau der 747-8-Flotte ab. FRANKFURT - Nach der Auslieferung ihrer 14. und vorerst letzten A380 D-AIMN am 10. April ist jetzt auch die Boeing 747-8-Teilflotte der Lufthansa mit der D-ABYU und 19 Flugzeugen komplett. "Die Yankee Uniform ist planmäßig am 1. Mai in Frankfurt angekommen", sagte Lufthansa-Sprecher Thomas Jachnow aero.de. Ihre vorletzte 747-8 "Yankee Tango" holte Lufthansa erst vor wenigen Wochen in einer Retro-Sonderlackierung bei Boeing in Everett ab.

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Airbus Helicopters plant Taxi-Drohnen. MÜNCHEN - Als Antwort auf die zunehmende Verstädterung der Erde schlagen Airbus-Forscher ein Ausweichen in die dritte Dimension vor: Elektrische Drohnentaxis wie der "CityAirbus" könnten verstopfte Stadtstraßen entlasten. Boeing: 100 Millionen Dreamliner-Passagiere befördert. Airbus-Formation startet zum "Family Flight". Neuer Kontinent im Flugangebot. Älter als 7 Tage. Argentinien plant erste Linienflüge in die Antarktis. Älter als 7 Tage. SEATTLE - Amazon reichen ...

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Kein europäischer Airport unter den ersten zehn Mega-Hubs. LONDON - Laut einer OAG-Analyse zur Konnektivität großer Drehkreuze finden sich unter den Top Ten allein acht US-Flughäfen. In Europa schaffte es London Heathrow nur auf Platz 13, Istanbul erreichte Platz 29, Frankfurt Platz 35 und Paris CDG Platz 43. Das Ranking führt Atlanta an, vor Chicago O'Hare und Dallas-Fort Worth. Bund bestellt 300 Körperscanner. Älter als 7 Tage. Dubai International am Tag nach dem Emirates-Unfall. Älter als 7 Tage.

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Allgemeines aus der Luftfahrtbranche. Fachdiskussionen über Airlines, Airports, Flugzeugbau, technischen Hintergründen, wirtschaftliche Aspekte und Arbeitsmarkt. Kommentare zu aktuellen Nachrichten. Diskussionen zu aktuellen Nachrichten und Entwicklungen aus der Luftfahrtbranche. Eurowings fehlen Piloten in der A330-Flotte. Weiter massive Verluste bei Air Berlin. Airlander 10 hebt erstmals ab. Hobby (Privatpiloten, Spotter, Flugsimulation, .). Beiträge and Fragen wie in Kindersendungen mit der Maus.

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http://www.aero.de/forum/Kommentare-zu-aktuellen-Nachrichten/antworten/Lowcost-Airlines-wechseln-zu-groesseren-Fliegern

Kommentare zu aktuellen Nachrichten. Lowcost-Airlines wechseln zu größe. Beitrag 1 - 8 von 8. News: Lowcost-Airlines wechseln zu größeren Fliegern. Beitrag vom 17.05.2015 - 10:46 Uhr. Durch die bessere Auslastung der Flugzeuge wird das Fliegen zwar immer günstiger, aber auch immer belastender, zumindest bei zunehmender Entfernung. Wer schon mal die Freude eines 5 Stunden Fluges in einem Standardrumpf Flugzeug erleben durfte (z.B. Deutschland - Kanarische Inseln), der weiß wovon ich spreche. Für den einfa...

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Qsuite die Business Class mit System von Qatar Airways. BERLIN - Halboffene Suiten, Schiebetüren und die ersten Doppelbetten in einer Business Class: Qatar Airways hat auf der ITB in Berlin die lange erwartete Qsuite enthüllt. "Unsere Passagiere werden First-Class-Komfort in der Business Class erleben", sagte Qatar-Airways-Chef Akbar Al-Baker. WOW air setzt auf Widebodies mit der lila A330 nach Island. An dieser A350 haben bis zu 389 Passagiere Freude. Emirates erneuert Bar im A380-Oberdeck. DUBAI - Eine...

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A350 kommt, First Class und Vierstrahler gehen. MÜNCHEN - Der Lufthansa-Hub München zählt die Tage zur ersten A350-900. Nach Auslieferung der MSN074 am 19. Dezember folgen MSN080 und MSN087 zeitnah. Die A350 ist nicht die einzige Zeitenwende bei der Münchner Lufthansa - eine First Class fliegt 2017 auf vielen Strecken nicht mehr mit. Lufthansa Airbus A350-900, Lufthansa. Lufthansa lässt in München viele mittlere Langstrecken starten, die weniger First-Nachfrage erzeugen. Von der netzweiten ...Tendenz fal...

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Mit Mildred von Frankfurt nach Vancouver (zumindest fast). FRANKFURT - Kennen Sie Mildred? Lufthansa stellte uns Mildred diese Woche als "freundliche Dame mit Brille und pinkfarbenem Dutt" vor, die gerne bei der Flugsuche behilflich ist. Die neue Mitarbeiterin im Kundenservice ist allerdings ebensowenig echt wie ihre Haarfarbe. Mildred ist ein Avatar. IAG bringt Internet in A320-Kabinen. Airbus testet neue Breitband-Antenne. Lufthansa führt elektronische Kofferanhänger ein. REYKJAVIK - Was im Privaten be...

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Für Loungegespräche unter Vielfliegern. Thema 1 - 0 von 0. Werben bei paxex.de. 2017 Aviation Media and IT GmbH.

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Kommentare zu aktuellen Nachrichten. In acht Tagen um die Welt, aber nur . Beitrag 1 - 1 von 1. Beitrag vom 20.04.2016 - 22:15 Uhr. Als Gag ganz cool, aber wer tut sich sowas an? Mit ANZ, Star Alliance, Sky Team etc. RTW-Tickets wirds vermutlich nicht viel teuerer, dafür mit deutlich mehr Komfort (Btw: Vermutlich kein Gepäck, Verpflegung Sitzplatzreservierung etc. mitgebucht). Werben bei paxex.de. 2017 Aviation Media and IT GmbH.

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Kommentare zu aktuellen Nachrichten. Teilen Sie Ihre Meinung zu aktuellen PaxEx-Nachrichten. Zum Einloggen können Sie auch Ihren bestehenden aero.de-Account verwenden. Thema 1 - 11 von 11. Qsuite die Business Class mit System von Qatar Airways. WOW air setzt auf Widebodies mit der lila A330 nach I. Qantas 787-9: Solides Upgrade der Premium Eco. American Airlines spart sich die Bildschirme. Iran Air erhält erstes neues Flugzeug seit 1994 von Airbus. Aus der neuen Swiss-Lounge mit der A330 nach Montréal.

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DLR-Test für Lufthansa-Schule: BU. DLR-Test für Lufthansa-Schule: FQ. DLR-Test als Ready Entry: GU. DLR-Test als Ready Entry: FU. Swiss: Stufe 1 DLR BU. Swiss: Stufe 2 bis 6. Air Berlin für Ready Entries. Middle East Carrier; Compass-Test. DLR-Training in 3 Stufen. Vorteile durch konsequente Auswahl. Anforderungen an das TestVerfahren. 1 Tag GPSS bei AMC in Amsterdam oder Maastricht, Dauer ca. 4 - 5 Stunden. Nach positivem Bescheid der Stufe 1 erfolgt die Einladung zum weiteren Verfahren -. Nachbereitung...

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http://www.attc.de/DLR-Test-fuer-Flugsicherungsakademie-VU.htm

DLR-Test für Lufthansa-Schule: BU. DLR-Test für Lufthansa-Schule: FQ. DLR-Test als Ready Entry: GU. DLR-Test als Ready Entry: FU. Swiss: Stufe 1 DLR BU. Swiss: Stufe 2 bis 6. Air Berlin für Ready Entries. Middle East Carrier; Compass-Test. DLR-Training in 3 Stufen. Vorteile durch konsequente Auswahl. Anforderungen an das TestVerfahren. DLR-Test für Flugsicherungsakademie: VU. Beide Teile werden beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR in Hamburg durchgeführt. Im Rahmen der VU. Das abschlie&szli...

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DLR-Test für Lufthansa-Schule: BU. DLR-Test für Lufthansa-Schule: FQ. DLR-Test als Ready Entry: GU. DLR-Test als Ready Entry: FU. Swiss: Stufe 1 DLR BU. Swiss: Stufe 2 bis 6. Air Berlin für Ready Entries. Middle East Carrier; Compass-Test. DLR-Training in 3 Stufen. Vorteile durch konsequente Auswahl. Anforderungen an das TestVerfahren. Freie Cockpitstellen für ReadyEntries, aktuell auch Cpt.Direct Entry. Die bewährten 3 Stufen ins Cockpit. 2 Seminartraining 5 Tage. 3 Nachbereitung und Wiederholeranteile.

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