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Electrões em 2 rodas...Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah.
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Electrões em 2 rodas...: Dezembro 2009
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Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Terça-feira, 8 de dezembro de 2009. A diferença dos exames: A1* e Ciclomotor. Devido ao facto da Lei nº78/2009, nas minhas condições, me obrigar a fazer um dos dois exames práticos (abordados na mensagem anterior) tive que contactar diversas entidades para ficar devidamente esclarecido. Na prática, tirando o facto de o IMTT ainda não estar a fazer os exames da Subcategoria A1 por autopropositura (até à data), a diferença está e...
Electrões em 2 rodas...: Voltou. (1)
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Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Terça-feira, 28 de setembro de 2010. Está de volta a mota. Devido ao rumo que minha vida tomou, ainda não foi possível experimentar a mota muito bem. Neste momento, está com quase tudo a funcionar. Falta apenas a travagem regenerativa. Além disso todas as lâmpadas foram substituídas por LEDs. Excepto os médios/máximos. (Um excelente upgrade! Tentarei dar mais novidades e fotografias actualizadas em breve. Dê a sua opinião!
Electrões em 2 rodas...: Concentração de eléctricos no Norte (1)
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Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Domingo, 25 de abril de 2010. Concentração de eléctricos no Norte (1). Depois de algumas tentativas ("mini-encontros"), ontem, sábado, 24 de Abril, houve a primeira concentração de veículos eléctricos no Norte. Foi um excelente encontro para trocar experiências e opiniões e conhecer pessoas amigas do ambiente, membros do forúm Novaenergia. De onde surgiu esta iniciativa. Enviar a mensagem por e-mail. Dê a sua opinião!
Electrões em 2 rodas...: Maio 2010
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Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Terça-feira, 25 de maio de 2010. Faz hoje precisamente 2 semanas que a mota veio da sua 2ª reparação devido às baterias. Esta falta notícias deve-se apenas ao facto de a mota estar a andar muito bem e com mais "genica" que nunca. Ou seja, até agora, não houve tempo para actualizar o blogue porque tenho andado ocupado a "espremer" as baterias. Associado ao facto de ser uma mota, dá uma mobilidade excelente. Infelizmente, o veloc...
Electrões em 2 rodas...: Encostada novamente!
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Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Quarta-feira, 30 de junho de 2010. No passado Domingo, dia 27, já no regresso de um passeio ao final da tarde, para desanuviar de um dia intensivo de estudo, no meio da VCI o BMS começou a cortar a alimentação do motor. Ainda tive tempo de sair da VCI e andar cerca de um 1km com pequenos cortes até que. puff! No meio disto, lá consegui contacto com Batlight. Enviar a mensagem por e-mail. Dê a sua opinião! Acho que o BMS não con...
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Electromagnetismo
Sexta-feira, 8 de maio de 2009. No âmbito da disciplina de Área de Projecto, da Escola Secundária de Domingos Sequeira, da turma 12ºC, com a professora Regina Sousa, o nosso grupo B decidiu escolher como tema principal “O electromagnetismo”. Aqui falamos sobre novidades desta área com principal destaque para o seu impacto e aplicações na sociedade (desenvolvido no Âmbito de Área de Projecto). IV Impactos das Aplicações do electromagnetismo n. Projecto Medições de Campos Electromagneticos.
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Electrões e Lacunas
A energia elétrica pode ser um subproduto de outras formas de Energia, como a mecânica e a química. Através de turbinas e geradores podemos transformar estas formas de energia em eletricidade. Quarta-feira, 24 de agosto de 2011. Sócio para a nossa impresa. Enviar a mensagem por email. Dê a sua opinião! Terça-feira, 23 de agosto de 2011. Estamos todos a precisar . Este texto não é meu. encontrei-o num blog . estamos todos a precisar de ler isto! A geração dos meus pais não foi uma geração à rasca. E nós, ...
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Electrões em 2 rodas...
Electrões em 2 rodas. Diário de bordo de uma Batlight Thunder 5000W Li, 60Ah. Terça-feira, 1 de maio de 2012. Tenho pena que não tenha tido vagar para atualizar o blogue desde Setembro de 2010. Ficou pela intenção. Venho dar como encerrado o Blogue pois, a mota foi vendida recentemente com cerca de 10.400 Km (dez mil e quatro centos quilómetros). Mas antes gostaria de fazer um pequeno resumo daquilo que julgo interessar: os problemas. Gratuitos em diversos postos da cidade de Lisboa. Se, por acaso, o inc...
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