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Vespa VL 150, Hoffmann HA, Vespa T/4 150, Vespa PX 125 E, Vespa 50 Special, Motovespa 160, Vespa PK 50S, Vespa 50N&nbsp&nbsp&nbsp

Infos zu meinen Vespas: Hoffmann HA, Motovespa 160, VL 150, T/4, PX, 50 Special, PK 50S, 50N, Technik wie Schaltpläne, Einstelldaten, Farben oder Querschnitte, Geschichte, Restaurierung und vieles mehr...

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1 Hoffmann HA 125
2 Hoffmann Vespa
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4 Vespa PX 125 E Lusso
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7 Vespa 50 Special
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9 Vespa PK 50 S
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Rechtliches | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. FuffiSpezial ist eine private Internetseite. Sie verfolgt keinerlei kommerzielle Absichten. Mit ‘ich’, ‘Autor’ und Vergleichbarem ist der Urheber dieser Seite gemeint. Für Inhalte der extern verlinkten Seiten wie auch für Kommentare, die nicht von mir stammen, übernehme ich keine Verantwortung. Links auf externe Seiten überprüfe ich einmalig zum Zeitpunkt der Veröffentlichung, ob eine zivilrechtlich oder strafrechtliche Verantwortlichkeit meinerseits besteht&#46...

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01 Auf den Roller gekommen | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. 01 Auf den Roller gekommen. Die Ingenieure beim TÜV hatten zum Glück aber so viel zu tun, dass sie den Roller nach sechs Wochen Lagerung immer noch nicht angesehen hatten und ich ihn unangetastet wieder abholen konnte. Aber der Schreck saß tief. So tief, dass ich den Roller verkauft habe (für viel zu wenig Geld). Aber was soll ich sagen? Motorradschein. Ich habe also mein Geld zusammengekratz und mich angemeldet. Und das war es dann erstmal mit den Vespas. This entr...

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17 Handwerkersuche | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. Der Roller muss gestrahlt werden. Das ist nichts neues. Nur: wer macht mir das? Klar, Branchenbuch auf (oder eben das elektronische Äquivalent davon), nach Sandstrahlern und Lackierern suchen, fertig. So kann das gehen. War auch mein bisheriges Vorgehen. Nachdem ich mich also ein wenig umgesehen und umgehört hatte und auch schon mit zwei Fachwerkstätten in Verbindung stand, habe ich aber gestern auf Vespa-Online von. Feed You can leave a response. From your own site.

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15 Betriebserlaubnis, die Vierte | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. 15 Betriebserlaubnis, die Vierte. Tjaha, und manchmal geht es dann doch ganz schnell. Ich habe heute überraschend einen Anruf vom (mehr oder weniger) freundlichen Piaggio-Händler bekommen. Die beantragte Betriebserlaubnis ist angekommen. Super! Und da ich sowieso gerade um die Ecke war, habe ich die natürlich sofort abgeholt. Ein überraschendes und selbstbezahltes Weihnachtsgeschenk. Fehlt nur noch ein laufender Roller. Feed You can leave a response. Ich war bei Bul...

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03 Polizei und Werkzeuge | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. 03 Polizei und Werkzeuge. Heute war ich bei der Polizei. Auf Vespa-Online habe ich nämlich die Information bekommen, wie ich an eine neue Betriebserlaubnis für den Roller kommen kann. 1 Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei besorgen. 2 Vom Landesbetrieb Verkehr bestätigen lassen, dass die Betriebserlaubnis nicht eingezogen wurde. Außerdem sind mittlerweile die ersten Werkzeuge eingetrudelt. Natürlich habe ich mir als erstes einen Polrad- und einen ...

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02 Erster Eindruck | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. Das Projekt kann beginnen. Zuerst aber noch ein paar Infos zum jetzigen Zustand des Rollers. 1 Er läuft nicht. 2 Er hat keine Betriebserlaubnis. 3 Er ist nicht wirklich hübsch. Klingt ja schon mal nicht so wirklich gut. Aber. 4 Er ist ein V50 special und hat damit durchaus Potential, ein ganz hübscher Roller zu werden. Aber gut. Was genau weiß ich denn von dem Roller? Ein paar Eindrücke vom jetzigen Zustand. Der Motor. Die tristen Jahre zeichnen sich ab. Der Schaums...

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16 Es geht endlich weiter… | FuffiSpezial

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Sandfurz hat wieder was zum Schrauben. 16 Es geht endlich weiter…. Nach langer, langer Zeit (heute exakt fünf Monate! Geht es jetzt endlich mit dem Roller weiter. Ich habe schon einige unken hören, dass mir die Luft ausgegangen wäre und ich dieses Projekt sowieso nicht mehr beenden würde. Nee, nee. Diese doch etwas längere Pause hatte zwei sehr gute Gründe. Mir war es einfach zu kalt. Ok, das hätte die Pause nur bis in den Februar hinein begründen können. Deswegen:. Wie Ihr sehen könnt, sind leider immer...

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Luftfilter verdreckt reinigen, mit Bremsenreiniger und Druckluft Benzinschlauch zu lang (z.B. nach Neumontage) Schlauch so lang wie nötig, so kurz wie möglich schneiden! Zylinderkopf nicht richtig montiert über kreuz mit Drehmomentschlüssel anziehen (prüfen, ob Zylinderkopf nicht verzogen ist! Kolben/ Zylinderschaden Zylindereinheit demontieren, überprüfen/ ggf. austauschen Symptom: Motor läuft bei Vollgas unregelmäßig Hauptdüse verstopf reinigen/ ausblasen falsche Hauptdüse austauschen Wellendichtri...

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