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Ovali-Garasch: Ich bin dann wieder mal da....
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Mein VW Käfer 1957! Dienstag, 25. November 2014. Ich bin dann wieder mal da. Wie die Zeit so vergeht. Eben noch Juli. und jetzt schon bald Dezember. Es hat sich nicht viel getan bei meinem alten VW-Käfer. Ich war die vergangene Zeit damit beschäftigt, mich im Beruf standfester zu machen und dies braucht halt seine Zeit. Jetzt ist bei uns der Winterdienst-Pikett wieder aktiviert worden. "Juhuiii.". Das heisst, ich komm da nicht mehr so oft zu meinem VW-Käfer. " Heul,heul.". So das war's kurz und bündig.
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Wolfsburger Kulturgut: TRAURIGER ABSCHIED
http://wolfsburgerkulturgut.blogspot.com/2015/03/trauriger-abschied_17.html
Dienstag, 17. März 2015. Es wird wieder gepostet auf meinem Blog. Lange ist es her seit dem letzten Bericht. Es hat sich einiges getan die letzten Monate. Ein Grund für die lange Pause auf meinem Blog ist die alte und neue Werkstatt. Die alte Werkstatt ist Geschichte. Nach 7 Jahren war sie langsam zu klein. In denn letzten Jahren hat sich einiges an Material angesammlt. Die Ersatzteile wurden überall zwischengelagert, wo es Platz hatte (Estrich, Keller, Garagenbox). Zu meinem neuen Reich:. Viel Spaß in d...
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Wolfsburger Kulturgut: Oktober 2014
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Dienstag, 28. Oktober 2014. Für meinen Vari ist die Saison gelaufen. Die Vergaser sind ausgebaut und werden jetzt. Wahrscheinlich wurde in denn letzten 50 Jahre. Das wird jetzt nachgeholt. Diesen Post per E-Mail versenden. Dienstag, 21. Oktober 2014. DDD #12 Part 2. Immer wieder schöne Autos auf dem Besucherparkplatz. Kaum ist die Pritsche fertig, Liebäugelt mein. Schatz schon mit einem Porsche. Das Grinsen bringt Sie nicht mehr aus dem Gesicht. Auch die Kleinen haben ihren Spass. 26,27,28 Juni.
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Wolfsburger Kulturgut: DIE NEUE
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Samstag, 11. April 2015. Hier gibt es die ersten Bilder der neuen Werkstatt. Auf denn ersten Blick erkennt man die Raumaufteilung ganz schlecht. Es gibt drei Räume mit Estrich. Erster Raum, Vorraum. Zweiter Raum, Werksatt. Dritter Raum, Typ 3 Garage. Diesen Post per E-Mail versenden. 169; International Musselschrupping. 12 April 2015 um 11:25. Ich würde sagen: Bingo! Lieben Gruß und sau viel Spaß. 21 April 2015 um 20:56. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). 26,27,28 Juni. DAS DRAG DAY 11.
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Wolfsburger Kulturgut: Juni 2014
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Montag, 16. Juni 2014. Heute war es soweit, die Pritsche hat jetzt Mfk (Tüv). Und das ohne Mängel :-) Nach 2 Stunden war der Spuck vorbei. Nun kann auch meine Freundin den Sommer geniessen. Jetzt geht es mal paar Tage in die Ferien. ByeBye. Diesen Post per E-Mail versenden. 26,27,28 Juni. DAS DRAG DAY 11. Vor einem Jahr / AVIS Beetle Projekt. Das Phantom: Motor und Getriebe drin. T2a art at the beach. LUFTKRAFT .because stock sucks. Stefan's '63 Typ 3 Notch. Neuankömmling Porsche 911 SC.
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Wolfsburger Kulturgut: DDD #12 Part 1
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Freitag, 26. September 2014. DDD #12 Part 1. Das Drag Day, immer eine Reise wert. Ich war jetzt sechs mal hintereinder da. Und Ich werde nächstes Jahr wieder nach Bitburg fahren wenn es stattfindet. Schreiben will ich auch nicht viel mehr. Die Bilder sprechen ja für sich. Diesen Post per E-Mail versenden. 169; International Musselschrupping. 5 Oktober 2014 um 12:57. Wir haben die Kurve leider nicht bekommen. Am Samstag hat es bei uns auch Hunde und Katzen geregnet. Lieben Gruß, Ralli. 26,27,28 Juni.
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JPS Aircooled Engine Development: März 2015
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JPS Aircooled Engine Development. Sonntag, 8. März 2015. Coffee Bean Engine after the Break-In. Roaring Fifty Engine after the Break-In. JPS HD 3320g Flywheel. New Price: SFr 400.-. For ordering: jpsaircooled@gmail.com. We use this Flywheel on HP street engines from 1641cc, 1915cc, 2007cc, 2110cc, 2165cc, 2276cc. JPS Research and Development Project 2015. In this Project I will build something outside the box . The Cylinderheads for the JPS RD 2015 is based on a 043 casting. Diamand Plateau finish honing.
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JPS Aircooled Engine Development: März 2014
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JPS Aircooled Engine Development. Sonntag, 23. März 2014. Coin of Five, Nica-Stroker. Coin of Five Engine ready for Break-In. The engine will run with CSP-Supercompetion. New Engine Project: Nica-Stroker. Prepare the heads to fit the Mahle Nicasil Cylinders, the spacers on the Cylinders are installed to fit the 84mm SCAT Crankshaft. Measuring the Deck High with the spacers on the new Magnesium Case. Nica Stroker and Ferdinand's Revenge Cases on the workbench. Full Aluminium Engine :-).
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JPS Aircooled Engine Development: April 2015
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JPS Aircooled Engine Development. Montag, 20. April 2015. All engines are installed and Limbach L200-A1. Very nice Karmann Ghia. I like the style of this Car. The custom exhaust have a great Sound and looks very cool. Have a look inside! 2 Liter Singleport, Single Carbuator. Mein Profil vollständig anzeigen. Items for Sale / Artikel zu verkaufen. JPS HD Aluminium Pushrods. JPS Ultimate Racing Aluminium Pushrods. Rennmeister Speed and Paint. All engines are installed and Limbach L200-A1.
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JPS Aircooled Engine Development: Januar 2015
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JPS Aircooled Engine Development. Samstag, 24. Januar 2015. Coffee Bean final assembly, Roaring Fifty Project. Final Assembly of the Coffee Bean Engine. 87mm AA Pistons, I prefer the AA Pistons over the 87mm Mahle. Better Pistons, not out of round, Pistons have the same weight and I like the honing of AA. Heads on, Oil coiler in place, JPS custom pushrods for sure! Nice Powder Coated Tins. The last step was done by Pädi! Good Job, Looks beautiful. Roaring Fifty, or Walter is hungry for power. Westfalia S...